Os 40 trens do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), comprados por Mato Grosso em 2015 e vendidos dez anos depois para a Bahia por R\$ 793 milhões, entram na fase final de preparação antes de operar em Salvador. Com visual renovado e cores vibrantes, os vagões passarão por testes a partir de dezembro.

Fabricados pela empresa espanhola CAF, em São Paulo, os modelos URBOS 3 devem chegar à capital baiana em 5 de dezembro. Os testes estáticos começam no dia 10, enquanto a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) avança na instalação dos trilhos. O sistema terá 40 quilômetros de extensão, 42 paradas e previsão de início da operação para o segundo semestre de 2026.

O investimento total do governo baiano é de R\$ 5,4 bilhões. Cada trem terá capacidade para cerca de 400 passageiros e contará com Wi-Fi gratuito, catracas automáticas, integração com o metrô e câmeras com inteligência artificial. O pagamento do contrato foi dividido em quatro parcelas anuais, corrigidas pela inflação.

As composições foram transferidas de Várzea Grande (MT) entre outubro de 2024 e julho deste ano, após mediação do Tribunal de Contas da União (TCU), que destravou o impasse jurídico envolvendo o contrato original. O projeto do VLT cuiabano começou em 2013, mas foi paralisado antes da Copa do Mundo de 2014, deixando obras inacabadas e prejuízo milionário.

Enquanto isso, a região metropolitana de Cuiabá segue recebendo o sistema de BRT, alternativa ao modal ferroviário, mas que já causa transtornos no trânsito devido às obras em andamento.

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