As obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande seguem em ritmo acelerado, conforme afirmaram o secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo Oliveira, e o presidente do Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE-MT), Sérgio Ricardo, durante vistoria realizada na manhã desta quinta-feira (2).

Segundo Marcelo Oliveira, o trecho entre a Secretaria da Fazenda (Sefaz) e a Defensoria Pública está próximo de ser concluído. “Dentro de 30 dias, no máximo até os primeiros 10 dias de novembro, estaremos entregando esse trecho”, garantiu o secretário.

Atualmente, duas frentes de serviço estão ativas: uma na região da Prainha e outra entre a Sefaz e a Defensoria Pública. Após a conclusão deste trecho, as equipes devem iniciar os trabalhos no CREA, próximo à Avenida Mato Grosso, com intervenções nas estações do Morro da Luz.

O secretário detalhou ainda que a obra prevê a restauração do pavimento flexível e a substituição por pavimento rígido (concreto) nas paradas de ônibus da Avenida 15 de Novembro, além do fortalecimento e revisão estrutural da ponte sobre o rio Cuiabá. A previsão é concluir esse segmento até fevereiro de 2026, levando em consideração o período chuvoso.

Questionado sobre a possibilidade de concluir todas as etapas do BRT — incluindo a região do Coxipó e a construção dos terminais — até o fim da atual gestão estadual, Marcelo Oliveira evitou cravar prazos. “Deus queira. Tomara que sim, porque dinheiro não falta. Se as empresas performarem e vencerem as concorrências, é possível”, afirmou.

Avaliação do TCE e expectativas para terminais

O presidente do TCE-MT, Sérgio Ricardo, manifestou satisfação com o andamento das obras e pediu paciência à população. Ele lembrou que a cidade estava há 13 anos sem um modal de transporte eficiente e que o BRT representa uma solução definitiva para um problema histórico.

“Hoje temos um modal quase pronto, e isso é um divisor de águas para o crescimento de Cuiabá”, ressaltou Sérgio. Ele também comentou que ainda sonha com a viabilidade do VLT, mas destacou que o BRT é o presente.

Sobre os terminais, Marcelo Oliveira informou que, com a autorização recente do TCE, a expectativa é abrir licitações emergenciais para a conclusão das estações e terminais do CPA, Porto e Várzea Grande. O procedimento licitatório para o trecho Coxipó, que incluirá arruamento, estações, terminais e a ponte sobre o rio Coxipó, deve ser aberto entre dezembro e janeiro.

Quanto ao reaproveitamento do viaduto da Fernando Correa, o secretário foi cauteloso: “Deus queira que sim.”

Estacionamentos não devem ser afetados

Questionado sobre a possível perda de vagas de estacionamento em razão das obras, Marcelo Oliveira garantiu que não haverá redução de pistas, diferentemente do que ocorre em outras cidades. “Estacionamento é privado. Em rua, o importante é o escoamento do trânsito. Se houver estacionamento em via pública, isso é responsabilidade do município, não da Sinfra”, explicou.

Ele acrescentou, no entanto, que na Avenida do CPA a expectativa é que os estacionamentos continuem disponíveis.