O projeto de revitalização da antiga Ilha da Banana prevê mudanças no trânsito no entorno da Igreja do Rosário, no Centro Histórico de Cuiabá. Entre as alterações está o fechamento do trecho final da avenida Coronel Escolástico, em frente à igreja. A circulação de veículos será transferida para uma nova pista na lateral do Morro da Luz.

A nova configuração viária terá seis faixas de circulação, sendo três pistas para subida e três para descida, reorganizando o fluxo de veículos que atualmente passa em frente à Igreja do Rosário.

A mudança foi apresentada durante a vistoria realizada nesta quinta-feira (10) pelo governador e candidato à reeleição, Otaviano Pivetta (Republicanos), acompanhado do prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini (PL), na área onde está sendo implantado o Largo do Rosário.

Ilha da Banana será integrada à Igreja do Rosário

Com o fechamento da via, o espaço atualmente ocupado pela rua será incorporado ao projeto de revitalização. A intenção do Estado é unir fisicamente a área da antiga Ilha da Banana à Igreja do Rosário, criando uma grande praça no coração do Centro Histórico.

Durante a vistoria, Pivetta explicou que a rua deixará de existir e dará lugar a uma área integrada à igreja.

“Vai, essa rua vai deixar de existir. Vai integrar com a igreja. Vão ficar três pistas. Três subindo e três descendo”, afirmou o governador ao explicar a nova configuração.

A futura praça deverá ocupar a área atualmente degradada e será implantada respeitando o desnível natural do terreno, que chega a aproximadamente 12 metros entre o Morro da Luz e a avenida Prainha.

A proposta é transformar o espaço, que durante mais de uma década ficou cercado, sem utilização definitiva e associado ao acúmulo de lixo, entulho e problemas de segurança, em uma área de convivência no centro da cidade.

Pivetta também destacou o caráter histórico da intervenção e defendeu que elementos existentes na área sejam preservados e incorporados ao novo projeto. Durante a visita, o governador chamou atenção para uma antiga figueira e estruturas de tijolos que ainda permanecem no local.

“É bom, uma sombra muito legal. É um anseio da população. Tem dez anos que foi aqui assim. Ilha da Banana. Mas vamos plantar umas árvores legais”, afirmou.

Em outro momento, Pivetta resumiu a proposta como a criação de “uma praça no coração da cidade”, integrada à Igreja do Rosário.

“Vamos fazer o melhor”, declarou.

Obra encerra capítulo de mais de uma década

A intervenção representa uma nova etapa para uma área que passou por diferentes projetos de mobilidade urbana. A Ilha da Banana foi inicialmente incluída nas obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e posteriormente esteve relacionada ao projeto do BRT do Coxipó.

Desapropriações, demolições e disputas judiciais fizeram com que o espaço permanecesse por anos sem uma destinação definitiva.

Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), a área não integra mais o projeto do BRT e será destinada à implantação do Largo do Rosário.

Atualmente, os trabalhos iniciais envolvem demolição das estruturas remanescentes, limpeza e regularização do terreno. O contrato para essa etapa é de R$ 731 mil, com prazo de até 60 dias.

A área possui aproximadamente 5,9 mil metros quadrados e, por ser tombada, conta com autorização do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e acompanhamento arqueológico.

A expectativa do Governo é que a intervenção transforme não apenas a antiga Ilha da Banana, mas também a circulação viária e a paisagem urbana de uma das regiões mais tradicionais de Cuiabá.