O vice-governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos) — que assumirá o comando do Estado a partir de abril de 2026 — estuda incluir em seu plano de governo um projeto alternativo de transporte público elétrico, a ser implantado em municípios mato-grossenses.

Nesta terça-feira (14), Pivetta visitou Curitiba (PR) acompanhado dos secretários Rogério Gallo (Fazenda) e Marcelo de Oliveira (Infraestrutura). A comitiva, que também contou com prefeitos de Santa Catarina, foi recebida pelo governador Carlos Massa Ratinho Júnior (PSD) no Palácio Iguaçu.

Após o encontro, o grupo foi levado ao Parc Autódromo de Pinhais, na região metropolitana da capital paranaense, para conhecer de perto o processo de montagem do primeiro Bonde Urbano Digital (BUD) da América do Sul — uma inovação no transporte coletivo urbano. O vice-governador voltou a Mato Grosso entusiasmado com o projeto.

Diferente do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou dos ônibus elétricos tradicionais, o BUD é um veículo autônomo, sem motorista, que opera sobre o asfalto com pneus de borracha. Ele é guiado por um sistema de “trilhos virtuais”, com marcações digitais e sensores de alta precisão, que determinam o trajeto.

A tecnologia é baseada em um sistema chinês de transporte coletivo e combina inovação, sustentabilidade, sofisticação e baixo custo operacional. O BUD utiliza recursos avançados como detecção ferroviária, controle coordenado de eixos e rastreamento automático, garantindo segurança e precisão mesmo em condições adversas, como chuva, vibrações ou desgaste da pista.

A proposta surge como uma alternativa moderna e viável para ampliar a mobilidade urbana em cidades de médio porte, especialmente diante do histórico de entraves com o VLT em Cuiabá.

Caso seja incorporado à agenda de governo, o projeto pode marcar uma mudança estratégica na política de transporte público de Mato Grosso, com foco em inovação tecnológica e sustentabilidade.