A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) prorrogou por mais 54 dias o prazo de vigência do acordo extrajudicial firmado com o Consórcio Construtor BRT, responsável por trechos das obras de implantação do sistema de transporte em Cuiabá. Com a prorrogação, o novo prazo para a conclusão das frentes de trabalho passa a ser 2 de outubro de 2025.

Segundo a Sinfra, a decisão foi baseada em justificativas técnicas devidamente documentadas, que comprovaram impactos diretos no andamento das obras. Entre os principais fatores está o volume de chuvas excepcional registrado entre os meses de março e abril deste ano. Em abril, o índice pluviométrico chegou a 386 mm, mais que o dobro da média histórica. Esse cenário climático atípico provocou paralisações totais ou parciais em diversas frentes de serviço por cerca de 37 dias, além de demandar adaptações não previstas no projeto original.

Outro fator que contribuiu para o atraso foi uma intervenção emergencial da concessionária de água de Cuiabá, realizada no dia 25 de maio, em frente ao Batalhão do Bope. A ação danificou trechos do pavimento rígido e de estruturas já implantadas pelo consórcio, gerando um atraso estimado em mais 17 dias, além de demandar novos ajustes técnicos. O local afetado também seria utilizado como desvio provisório durante a execução da obra, o que agravou o impacto no cronograma.

A equipe de fiscalização da Sinfra analisou os relatórios entregues pelo Consórcio Construtor BRT e considerou as justificativas fundamentadas e compatíveis com os registros de campo. O novo cronograma físico-financeiro foi avaliado como coerente com o estágio atual da obra, considerando o que já foi executado e as etapas restantes.

Pelo acordo, o consórcio é responsável pela finalização dos trechos abertos da Avenida do CPA, incluindo cerca de 1,5 km entre o CREA e a Defensoria Pública, e outros 3 km entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital do Câncer.

Até o momento, cerca de 80% das obras previstas no acordo já foram concluídas, incluindo toda a pavimentação rígida, por onde circularão os ônibus do BRT. As próximas entregas previstas incluem:

• Agosto: conclusão da restauração do asfalto e do sistema de drenagem nas pistas;

• Setembro: execução das etapas finais, como pista do parque linear, ciclovia, requalificação de calçadas, paisagismo e sinalização viária horizontal.

A Sinfra reforça que o trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, incluindo a Praça Ulisses Guimarães, não integra o acordo com o Consórcio Construtor BRT. Essas obras estão sob responsabilidade do Consórcio Integra BRT, vencedor da primeira licitação para a conclusão do sistema em Cuiabá e Várzea Grande.