O secretário-chefe da Casa Civil de Mato Grosso, Mauro Carvalho, atribuiu ao processo de licenciamento ambiental conduzido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) a demora para o avanço das obras no trecho do Portão do Inferno, na MT-251, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães.

Segundo o secretário, o Governo de Mato Grosso já realizou diversas articulações em Brasília na tentativa de destravar o empreendimento, mas ainda aguarda a liberação necessária para continuidade do projeto.

“A paralisação da obra não é um problema do Governo do Estado, mas do processo de licenciamento ambiental, que depende do Ibama. Fizemos várias reuniões em Brasília, porém ainda não houve avanço”, afirmou Mauro Carvalho.

O secretário destacou ainda que a duplicação da rodovia entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães é considerada prioridade pela atual gestão estadual. De acordo com ele, o governador em exercício, Otaviano Pivetta (Republicanos), acompanha de perto o projeto e trata a obra como estratégica para a infraestrutura e o turismo da região.

Durante a entrevista, Mauro Carvalho explicou que a etapa mais complexa da intervenção envolve a construção do túnel previsto para o trecho do Portão do Inferno. “É uma obra de engenharia sofisticada, que exige cautela e uma execução técnica muito precisa”, pontuou.

O secretário também descartou a possibilidade de priorizar a MT-030 como alternativa antes da conclusão definitiva das intervenções na MT-251. Segundo ele, boa parte da rodovia já está duplicada e resta apenas um pequeno trecho para a ligação completa até Chapada dos Guimarães.

A licitação para construção do túnel segue sem definição quase seis meses após a abertura do edital pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT). O projeto prevê a implantação de um túnel de aproximadamente 170 metros na região do Portão do Inferno.

Em março deste ano, apenas o Consórcio TB-ETEL apresentou proposta para execução da obra. A documentação apresentada pelo grupo ainda passa por análise técnica e financeira do Governo do Estado antes da homologação definitiva do processo.