Otaviano Pivetta afirmou nesta quinta-feira (21), durante o AgroForum BTG Pactual, em Cuiabá, que Mato Grosso vive um dos maiores ciclos de investimentos públicos de sua história. Segundo ele, entre 2021 e 2025, o Estado aplicou cerca de R$ 30 bilhões em obras e ações estruturantes nas áreas de infraestrutura, saúde, educação e segurança pública.

O evento reuniu empresários, investidores, produtores rurais e representantes do setor produtivo para debater o cenário econômico e as perspectivas do agronegócio brasileiro.

Durante o painel, Pivetta destacou que a retomada da capacidade de investimento do Estado foi possível após o processo de reorganização fiscal iniciado em 2019. De acordo com o governador, Mato Grosso enfrentava dificuldades financeiras, atraso no pagamento de servidores e limitações para cumprir compromissos básicos da administração pública.

“Foi necessário fazer um ajuste rigoroso das contas públicas para recuperar a capacidade de investimento do Estado. A partir de 2021 iniciamos a maior agenda de investimentos da história de Mato Grosso”, afirmou.

Segundo ele, somente neste ano o governo estadual prevê investimentos superiores a R$ 8 bilhões.

Pivetta também ressaltou que o equilíbrio fiscal garantiu ao Estado a nota máxima de capacidade de pagamento junto ao Tesouro Nacional, classificação mantida nos últimos quatro anos. Para o governador, a estabilidade fiscal amplia a confiança de investidores e fortalece o ambiente econômico de Mato Grosso.

Entre os principais avanços citados, o governador destacou a expansão da infraestrutura rodoviária estadual. Conforme explicou, Mato Grosso deverá encerrar a atual gestão com mais de 7 mil quilômetros de rodovias asfaltadas.

“Em mais de dois séculos de história, Mato Grosso construiu cerca de 6,3 mil quilômetros de asfalto. Em oito anos, vamos alcançar aproximadamente 7,5 mil quilômetros. Isso representa um salto histórico na infraestrutura estadual”, declarou.

O vice-governador também apontou a duplicação da BR-163 como uma das obras mais relevantes para a logística do Estado. Segundo ele, a decisão do governo de assumir a concessão da rodovia permitiu acelerar as intervenções e destravar investimentos considerados estratégicos para o escoamento da produção.

“Assumimos uma concessão que o mercado não conseguiu solucionar e transformamos isso em uma solução para Mato Grosso. O compromisso era concluir as obras em oito anos, mas nossa meta é finalizar em quatro”, afirmou.

Além da infraestrutura, Pivetta defendeu o fortalecimento da industrialização da produção agropecuária, especialmente da cadeia do algodão. Ele destacou que Mato Grosso responde por cerca de 70% da produção nacional da fibra e precisa ampliar o processamento industrial dentro do próprio Estado para gerar emprego e renda.

O governador também afirmou que Mato Grosso trabalha para consolidar-se como referência nacional em bioenergia e biocombustíveis, apostando em um modelo de crescimento aliado à produção sustentável e à expansão da matriz energética limpa.

“Queremos transformar Mato Grosso em uma potência de bioenergia e industrialização, agregando valor à produção e promovendo desenvolvimento sustentável”, concluiu.