O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT), Marcelo de Oliveira, conhecido como “Padeiro”, criticou a demora na liberação de licenças ambientais por parte do Ibama para a execução de obras estruturantes no estado.

Segundo ele, projetos importantes seguem paralisados há anos, incluindo intervenções na região do Portão do Inferno, na MT-251, além de rodovias federais e ferrovias.

Críticas à lentidão em obras

O secretário afirmou que a burocracia federal tem atrasado investimentos considerados essenciais para a infraestrutura de Mato Grosso.

“Nós temos ferrovias atrasadas há muitos anos. Estradas também, tanto estaduais quanto federais. A BR-163/242 é um exemplo: são décadas de espera e só agora avançaram poucos quilômetros de asfalto”, disse.

Portão do Inferno segue sem definição

Para tentar destravar as obras na rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães, Padeiro afirmou que irá a Brasília buscar uma definição junto aos órgãos federais.

A Sinfra-MT substituiu o projeto inicial de retaludamento pela construção de um túnel na região do Portão do Inferno, com o argumento de menor impacto ambiental e visual. No entanto, o licenciamento ainda não foi liberado.

“Estamos cobrando uma posição para que ao menos o túnel e a duplicação sejam autorizados. Eles prometeram um retorno em 30 dias”, afirmou.

Licitação fracassada e novo edital

O secretário também explicou que a primeira licitação para as obras não teve sucesso. Apenas uma empresa demonstrou interesse, mas foi desclassificada por pendências fiscais e econômicas.

Com isso, o processo foi considerado sem propostas válidas.

A expectativa da Sinfra é lançar um novo edital em até 30 dias, caso haja avanço nas tratativas com o governo federal.