O senador e candidato ao Governo de Mato Grosso, Wellington Fagundes (PL), criticou a proposta apresentada pelo também candidato Otaviano Pivetta (Republicanos) para revitalização da Orla do Porto, em Cuiabá. Entre as ideias apresentadas por Pivetta está a criação de trechos com areia e grama às margens do Rio Cuiabá, além de trilhas e novos pontos de acesso à água.

Durante manifestação sobre o projeto, Wellington questionou a possibilidade de intervenções próximas à vegetação existente na margem do rio e classificou como ‘inadequada’ a ideia de criar uma área semelhante a uma praia no local.

“Que absurdo! O candidato a governador propõe invadir as matas ciliares do Rio Cuiabá, fazer praia, jogar areia”, afirmou.

A proposta de Pivetta integra um plano de requalificação urbana para a região da Orla do Porto. O projeto prevê a retirada de parte do piso cimentado, ampliação de áreas verdes, melhorias na iluminação, instalação de videomonitoramento e construção de escadas para facilitar o acesso da população ao rio. A possibilidade de trechos de areia e grama também foi apresentada durante vistoria realizada no local.

Em contraponto, Wellington defendeu que a revitalização seja pensada a partir da integração entre Cuiabá e Várzea Grande, com preservação ambiental e conexão entre os espaços urbanos das duas cidades.

Uma das propostas apresentadas pelo candidato é a construção de uma ponte exclusiva para pedestres ligando o Cais do Porto à margem direita do Rio Cuiabá, em Várzea Grande. A estrutura seria conectada por uma passarela ao Parque de Exposições Jonas Pinheiro.

“O meu projeto é interligar o Cais do Porto com uma ponte pênsil, só para pedestres, valorizando a margem direita do Rio Cuiabá em Várzea Grande. Interligando com a passarela ao Parque de Exposições Jonas Pinheiro”, declarou.

O projeto defendido por Wellington também prevê a revitalização da região, criação de estacionamentos e integração com o transporte público. O candidato citou ainda a necessidade de conclusão do BRT e propôs uma linha expressa de transporte até a região central de Cuiabá.

Na avaliação apresentada por Wellington, a ligação entre a Orla do Porto, o Parque Jonas Pinheiro, o sistema de transporte e o Centro Histórico poderia estimular a circulação de pessoas e movimentar atividades comerciais e turísticas.

“É preciso revitalizar o nosso comércio, que também faz parte do Centro Histórico. Será que eles querem fazer a mesma agressão no Morro de Santo Antônio?”, questionou.

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